헝가리 유람선 사고는 크루즈선이 규정을 지키지 않아 발생한 것이라는 주장이 나왔습니다. <br /> <br />아무 잘못이 없다는 크루즈선 선장의 주장과 배치되는 것입니다. <br /> <br />이런 가운데 우리 시간으로 오늘 오후, 우리 구조대가 잠수 작업을 시도합니다. <br /> <br />사고 후 처음으로 선체 내부 상황을 확인할 수 있을지 주목됩니다. <br /> <br />국제부 연결해 관련 소식 알아보겠습니다. 기정훈 기자! <br /> <br />사고 영상에서도 다소 그렇게 느껴지긴 했습니다만, 크루즈선 잘못이 크다는 주장인거죠? <br /> <br />[기자] <br />이번 사고는 대형 크루즈선이 교신 없이 추월을 하는 과정에서 일어난 것이라고 침몰한 유람선 '허블레아니호'를 운영하는 파노라마데크의 스턴코 어틸러 회장이 주장했습니다. <br /> <br />어틸러 회장은 현지시각 2일 한 언론 인터뷰에서 같은 방향으로 진행하는 배가 추월할 때는 먼저 교신을 해야 한다는 규정이 있는데 크루즈선 바이킹 시긴호가 이를 지키지 않아 사고가 난 것으로 생각한다고 말했습니다. <br /> <br />어틸러 회장은 또 크루즈선의 교신이 없었다는 것은 당시 무전기록으로 알 수 있다고 말했습니다. <br /> <br />다뉴브 강을 운행하는 배들은 모두 무전 채널 10번을 공용으로 쓰기 때문에 교신이 있었다면 당시 주변 선박에서도 들을 수 있었을 것이라는 겁니다. <br /> <br />당시 주변 선박은 크루즈선의 교신을 전혀 듣지 못했다며 이런 의혹이 수사를 통해 확인될 것이라고 말했습니다. <br /> <br /> <br />그렇군요. 오늘 실종자 수중 수색이 시도된다고요? <br /> <br />[기자] <br />우리 측 구조대원들이 오늘 처음으로 수중 수색 작업을 시도할 계획입니다. <br /> <br />이를 위해 어제 우리 대원 상당수, 수색 활동이 가능한 25명 중 18명이 잠수를 위한 준비작업에 투입됐습니다. <br /> <br />그동안 빠른 유속과 높은 수위, 흐린 시야로 수중 수색이 어려운 상황이었는데요. <br /> <br />오늘 성공해서 선체 접근이 가능할지 주목됩니다. <br /> <br />그동안 헝가리 측은 수중 수색이 사실상 어렵다며 선체 인양을 먼저 하자고 주장해 왔습니다. <br /> <br />그러나 우리 측은 유해 유실이나 손상 우려로 반대했고, 이 의견이 받아들여져 이번 수색이 이뤄지게 됐습니다. <br /> <br />다만 최종적으로 잠수가 가능할지는 물속 상황에 따라 결정됩니다. <br /> <br />때문에 유속과 수위가 여전히 중요한 변수입니다. <br /> <br /> <br />그렇다면 다뉴브 강 상태는 어떨 것 같습니까? <br /> <br />[기자] <br />수위와 유속은 조금씩 나아지고 있습니다. <br /> <br />일단 우리 측 측정한 결과 사고 지점... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0104_201906030940103028<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
